安徽華信：從“三無”到“小巨人”的進(jìn)階路

  創(chuàng)業(yè)時(shí)面臨“無資金、無項(xiàng)目、無人脈”窘境的是它，成長為細(xì)分行業(yè)“排頭兵”、蜚聲業(yè)界的也是它。安徽華信電動(dòng)科技股份有限公司經(jīng)過短短十幾年創(chuàng)業(yè)時(shí)間，即從名不見經(jīng)傳的小企業(yè)，一步步成長為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。這其中有著怎樣的成長經(jīng)歷奧秘？近日，記者一行走進(jìn)華信科技，探尋企業(yè)的成長密碼。

  走進(jìn)位于長豐（雙鳳）經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的安徽華信電動(dòng)科技股份有限公司，辦公樓門口一塊巨石上鐫刻的“強(qiáng)我中華 誠實(shí)守信”八個(gè)大字格外醒目。公司董事長楊善春將這八個(gè)大字奉為圭臬，并表示企業(yè)名“華信”二字即由此而來。

從零部件起步向整車巨頭邁進(jìn)

  在企業(yè)產(chǎn)品展區(qū)，新款電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、電動(dòng)巡邏車、環(huán)衛(wèi)垃圾車、電動(dòng)掃地車排列成兩排?！斑@是公司最新研發(fā)的智能無人環(huán)衛(wèi)車”，楊善春指著其中一輛車告訴記者，華信科技在小型新能源環(huán)衛(wèi)車的無人駕駛使用技術(shù)上處于行業(yè)前沿。

  說起企業(yè)成長經(jīng)歷，楊善春向記者娓娓道來。2004年4月，楊善春辭去待遇相對豐厚、穩(wěn)定的工作，創(chuàng)立了合肥環(huán)信科技發(fā)展有限公司，主要從事室內(nèi)環(huán)境檢測項(xiàng)目。在發(fā)展過程，他接觸到一位合作伙伴，這個(gè)合作伙伴向他透露一個(gè)商機(jī)：當(dāng)時(shí)，電動(dòng)特種車市場的一些關(guān)鍵部件全靠國外進(jìn)口。如果能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)替代，一定有市場、有“錢途”。于是，在經(jīng)過前期大量市場調(diào)研基礎(chǔ)上，2005年開始，環(huán)信科技在做環(huán)境檢測業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上拓寬了電動(dòng)特種車的零部件研發(fā)和生產(chǎn)。小小的加速器、儀表、充電器……看似不起眼的零部件，卻將企業(yè)領(lǐng)上發(fā)展“快車道”。短短三年時(shí)間，環(huán)信科技的零部件市場占有率已經(jīng)高達(dá)40%多，年銷售達(dá)5000萬元左右。

  正是有了技術(shù)和資本的積累，才讓楊善春有底氣和勇氣，將目光從電動(dòng)車零配件瞄向了電動(dòng)車整車市場。

  2007年，華信電動(dòng)科技有限公司應(yīng)運(yùn)而生，正式注冊成立。

  其實(shí)，在進(jìn)入電動(dòng)車行業(yè)之前，楊善春就一直在思考公司未來如何精確定位。他對新能源車市場做了細(xì)致分析：電動(dòng)車市場龐大，屬于新興產(chǎn)業(yè)、朝陽產(chǎn)業(yè)，優(yōu)勢企業(yè)較多，以公司當(dāng)時(shí)的資金和技術(shù)實(shí)力，無法與傳統(tǒng)車企抗衡，所以他選擇摸著石頭過河，最終確立了電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車這一細(xì)分市場。

  之所以這樣選擇，是因?yàn)楫?dāng)年環(huán)衛(wèi)部門使用的車輛是人力車，“我覺得，隨著環(huán)衛(wèi)行業(yè)快速發(fā)展，未來城市的環(huán)衛(wèi)工作機(jī)械化作業(yè)要求肯定會(huì)越來越高，而且環(huán)衛(wèi)工人老齡化的趨勢也會(huì)對機(jī)械化的需求越來越高”，楊善春告訴記者，正是基于這樣的判斷，以“華信科技”為品牌的企業(yè)正式拉開了進(jìn)軍電動(dòng)車行業(yè)的帷幕。

  盡管方向有了，但是初入電動(dòng)車行業(yè)，楊善春還是保持著冷靜的思考。當(dāng)時(shí)，華信科技的技術(shù)不如早入行的同行，成本和同行相比也不占優(yōu)勢，此外，“華信科技”的品牌，市場認(rèn)可度究竟怎樣還是未知數(shù)，而且就企業(yè)實(shí)力而言，也不如“雅迪”這樣的行業(yè)翹楚。面對處處都“不如”的情況，華信科技怎樣才能“突出重圍”？

  答案是加大創(chuàng)新投入。

  科技、創(chuàng)新一直以來都是企業(yè)進(jìn)步和發(fā)展的動(dòng)力和源泉。早在2016年，華信科技就成立了技術(shù)研究院，專門開發(fā)新產(chǎn)品、研究環(huán)衛(wèi)電動(dòng)行業(yè)發(fā)展的未來。

  隨著持續(xù)發(fā)展，該公司擁有各類專兼職高職稱技術(shù)人員70余人，技術(shù)人員占比達(dá)到30%以上。已取得近200項(xiàng)專利技術(shù)：其中發(fā)明專利33項(xiàng)，每年完成新車型研發(fā)10余款，創(chuàng)新技術(shù)20多項(xiàng)，數(shù)量位居行業(yè)前列。并與合肥工業(yè)大學(xué)建立產(chǎn)學(xué)研合作研究關(guān)系，共同組建了全國首家電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車輛工程技術(shù)研究中心，主持制定了電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車行業(yè)全國首個(gè)地方標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車技術(shù)要求》。

  2010年5月，該公司自主研發(fā)、生產(chǎn)的第一輛電動(dòng)車正式下線，開啟了華信科技邁向“小巨人”企業(yè)的第一步。

在深耕細(xì)分領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷

  走進(jìn)華信科技生產(chǎn)車間，充滿科幻色彩的新能源智能吸掃一體清潔車尤為吸人眼球。公司總經(jīng)理助理張超告訴記者，這輛清潔車配備了激光雷達(dá)、視覺識(shí)別攝像頭等，可以滿足自動(dòng)駕駛、遙控駕駛、人工駕駛?cè)N應(yīng)用場景，是與中科院共同承攬的“揭榜掛帥”項(xiàng)目產(chǎn)品。

  這款車基于5G技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對車輛的遠(yuǎn)程駕駛和操控，同時(shí)利用自主研發(fā)的線控底盤、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，多傳感器融合的技術(shù)，使車輛擁有高精定位、自主避障、自主導(dǎo)航、貼邊清掃、場景數(shù)據(jù)采集等多種功能，技術(shù)上處于行業(yè)前列。

  深耕細(xì)分領(lǐng)域，是企業(yè)成功的不二法門。隨著互聯(lián)網(wǎng)+制造的大潮到來，從2015年開始，華信科技以科技創(chuàng)新為導(dǎo)向，以標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、信息化為研究方向，全面升級傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)裝備，推動(dòng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的技術(shù)變革和優(yōu)化升級。2019年，公司在行業(yè)內(nèi)率先提出“環(huán)衛(wèi)4.0”模式（智能網(wǎng)聯(lián)立體環(huán)衛(wèi)作業(yè)），并聯(lián)合中科院合肥物質(zhì)院、合肥工業(yè)大學(xué)等知名高校科研院所，圍繞新能源環(huán)衛(wèi)車的智能化、信息化轉(zhuǎn)型升級持續(xù)研發(fā)投入并初具成效。公司將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與傳統(tǒng)制造技術(shù)深度融合，打造了新一代“智慧環(huán)衛(wèi)平臺(tái)”，使華信的環(huán)衛(wèi)裝備融入信息“大數(shù)據(jù)”庫。以一款遙控智能沖洗車為例，這款車在華信云平臺(tái)上面，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控這臺(tái)車的作業(yè)過程，水箱水量有多少，行走的路線軌跡等。

  根據(jù)市場需求，目前華信科技已開發(fā)了無人駕駛吸掃車、無人駕駛環(huán)境信息收集車、無人駕駛環(huán)衛(wèi)巡查車、無人駕駛擺渡車、遙控駕駛沖洗車、遙控駕駛吸保車、智能垃圾分類收集車等7款智能化產(chǎn)品以及新能源環(huán)衛(wèi)車遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)，并獲得合肥市首個(gè)城市道路無人環(huán)衛(wèi)車試運(yùn)營資格牌照。

  公司還先后開發(fā)出了多款電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車，產(chǎn)品涵蓋電動(dòng)環(huán)衛(wèi)行業(yè)的清運(yùn)、清洗、保潔、清掃、巡邏等全系列，共計(jì)30余個(gè)品種，適用于各種環(huán)衛(wèi)作業(yè)模式，創(chuàng)造了環(huán)衛(wèi)作業(yè)新概念。這些，無疑讓華信科技成為電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車制造這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的先驅(qū)者。

  經(jīng)過十余年的耕耘，公司產(chǎn)品已銷往全國二十多個(gè)省、自治區(qū)，并出口美國、意大利、新加坡、印度、智利、格魯吉亞等十余個(gè)國家和地區(qū)。華信科技成為安徽省乃至全國規(guī)模最大的新能源及智能網(wǎng)聯(lián)環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)之一。

從制造企業(yè)向“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型

  走進(jìn)長豐（雙鳳）經(jīng)開區(qū)的京祥名都小區(qū)，智能廂式垃圾分類集中投放點(diǎn)映入眼簾，宛如一個(gè)漂亮的書報(bào)亭，小區(qū)居民們都親切地稱它為“智慧屋”?！爸腔畚荨辈粌H可以收集不同類型的垃圾，還具備刷卡和人臉識(shí)別兩種“智能”投放功能，實(shí)現(xiàn)了對小區(qū)生活垃圾“一站式”管理。垃圾分類投放可以賺積分、兌換生活用品，所以在日常生活中，居民們分類投放的積極性很高。

  隨著智慧屋的投運(yùn)，各類生活垃圾也將開始不同的“旅程”，“垃圾分類分完成后，經(jīng)過轉(zhuǎn)運(yùn)到我們建設(shè)的餐廚垃圾處理站。從設(shè)備制造到服務(wù)運(yùn)營到垃圾分類到餐桌垃圾處理，形成一整套的產(chǎn)業(yè)鏈?！睏钌拼焊嬖V記者，廚余垃圾經(jīng)初步分揀后，由專門的餐廚垃圾車運(yùn)往廚余垃圾處理中心處置“變身”有機(jī)肥；紙殼、塑料瓶等可回收垃圾經(jīng)過稱重積分后，集中收運(yùn)至再生資源分揀中心；其他垃圾運(yùn)輸至生活垃圾焚燒發(fā)電廠處理，有害垃圾則集中專業(yè)處理。實(shí)現(xiàn)了完善前端分類、中端收運(yùn)、末端處理工作閉環(huán)管理。

  當(dāng)前，我國制造業(yè)正進(jìn)行著深刻變革，制造業(yè)企業(yè)加速從“加工組裝”向“制造+服務(wù)”轉(zhuǎn)型、從單純出售產(chǎn)品向出售“產(chǎn)品+服務(wù)”轉(zhuǎn)變。為積極響應(yīng)國家政策號(hào)召，拓展盈利空間、多塑競爭優(yōu)勢，華信科技在長豐（雙鳳）經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興建華信產(chǎn)業(yè)園，全面推動(dòng)“制造推動(dòng)邁向服務(wù)轉(zhuǎn)型，服務(wù)助力制造創(chuàng)新發(fā)展”的發(fā)展模式，“一個(gè)平臺(tái)、兩大板塊、七大業(yè)務(wù)”的整體架構(gòu)全面搭建完成，以業(yè)務(wù)為主線的“1751”發(fā)展戰(zhàn)略逐步清晰。

  不止上述“智慧屋”和生物發(fā)酵廚余垃圾處理中心這些企業(yè)業(yè)務(wù)新方向，華信目前還瞄準(zhǔn)工業(yè)文化“研學(xué)游”。

  “我們正在制定工業(yè)文化旅游的方案。”楊善春說，隨著工業(yè)轉(zhuǎn)型和旅游業(yè)發(fā)展，工業(yè)旅游近年來持續(xù)走熱，華信科技也將挖掘出“工業(yè)+”的價(jià)值鏈，把工廠參觀轉(zhuǎn)化為工業(yè)科普游、企業(yè)文化游，讓學(xué)生們在參觀游覽的同時(shí)，提高對垃圾分類的正確認(rèn)識(shí)，感受和體驗(yàn)環(huán)衛(wèi)設(shè)備對未來環(huán)境的影響，從小樹立垃圾分類的環(huán)保意識(shí)。

    小巨人語錄：轉(zhuǎn)型要積極響應(yīng)政策

  做企業(yè)和做人一樣，首先是要做到“信”字當(dāng)頭。以“信”立本，就是在自己頭上戴上緊箍咒。誠信為本的經(jīng)營理念是企業(yè)成功的基礎(chǔ)。

  其次，企業(yè)的轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品的迭代升級，都需要緊盯國家政策走向。

  國家鼓勵(lì)企業(yè)走專精特新之路，我們就積極響應(yīng)，在細(xì)分市場領(lǐng)域做精產(chǎn)品。

  國家鼓勵(lì)綠色制造、智能制造，我們就持續(xù)進(jìn)行技改、科研投入，解決卡脖子難題，在新能源和無人駕駛領(lǐng)域，讓傳統(tǒng)造車產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新機(jī)。

      （文字報(bào)道：吳根權(quán) 主持人：宋相國 視頻報(bào)道：張傳兵 卞潘峰 郭元驤）