注塑模具的吹塑成型工藝和應(yīng)用

　　一.注塑模具的吹塑成型工藝
　　注塑吹塑成型過程中，注塑預(yù)成型是被送到型芯上，進(jìn)入吹塑模腔中吹塑成型的。
　　制品的質(zhì)量和壁厚取決于注塑模腔的形狀。改變注塑參數(shù)僅僅對(duì)制品重量有很小的調(diào)節(jié)。
　　注塑模具使用的材料為鋼。為了提高充模質(zhì)量，經(jīng)常對(duì)模具表面進(jìn)行化學(xué)處理。
　　對(duì)于蘸料吹塑成型，吹塑桿侵人蘸料室。頸環(huán)被充滿后，吹塑桿拉回“通過設(shè)計(jì)蘸料室活塞的動(dòng)作可以改變型坯的軸向壁厚。如圖4-20所示為型坯的生產(chǎn)。然后型坯由吹塑模具移走，吹塑制品。在此之后，吹塑桿退回，吹塑過程用一個(gè)輔助吹塑桿繼續(xù)進(jìn)行。因?yàn)樽⑺艽邓艹尚秃驼核艽邓艹尚筒挥们羞?，可以用鋁制造它們的模具。
　　二.計(jì)算機(jī)在吹塑成型中的應(yīng)用
　　通常采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行吹塑成型設(shè)計(jì)。對(duì)于制品設(shè)計(jì)和NC程序設(shè)計(jì)，優(yōu)先采用三維(3D)系統(tǒng)。對(duì)于模具設(shè)計(jì)更傾向于采用二維(2D)計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)( CAD)。
　　促使采用3D CAD系統(tǒng)的是汽車工業(yè)。汽車制造商主要用3D技術(shù)發(fā)展了他們的產(chǎn)品，并讓他們的供應(yīng)商有權(quán)使用全部的VDA—FS數(shù)據(jù)文件¨，。然后模具制造者用這些數(shù)據(jù)設(shè)計(jì)模具和對(duì)他們的洗削機(jī)器編程。
　　由于制品的復(fù)雜性，直接將模型轉(zhuǎn)移到吹塑模具中還無法證明是實(shí)際可行的。在大多數(shù)情況下，模型是吹塑模具制造中的一個(gè)過渡步驟。這可以認(rèn)為是有用的，因?yàn)椋涸谧詣?dòng)化工業(yè)中，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)者不是擠出吹塑成型的專家;在真實(shí)的生產(chǎn)開始之前，產(chǎn)品經(jīng)常改變;一個(gè)1.l的模型在裝配試驗(yàn)中是非常有用的;模具的制造
　　并不總是很簡(jiǎn)單，特別是在分型線區(qū)域。為了有助于吹塑成型過程及滿足模具制造的需要，可能要改變制品。
　　3D表面數(shù)據(jù)能夠容易地被用于確定參考點(diǎn)以檢驗(yàn)制品和對(duì)任何測(cè)量機(jī)器編程。3D CAD設(shè)計(jì)促使使用人員精確描繪制品的幾何形狀。另外，用它制作模型是不可能的。
　　對(duì)于包裝制品，用3D設(shè)計(jì)方法確定必要的充模體積，然后反復(fù)確定制品的外部尺寸相對(duì)較為容易。該方法可減少體積和尺寸的錯(cuò)誤，這些錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致重復(fù)性工作及成本顯著提高。
　　CAD的優(yōu)點(diǎn)：能夠準(zhǔn)確描繪制品;消除數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換引起的錯(cuò)誤;容易改變?cè)O(shè)計(jì)，減少主要變化所引起的全部錯(cuò)誤;可以抽取任何數(shù)據(jù)以檢查模型、模具和制品的尺寸;快速存取數(shù)據(jù)。缺點(diǎn)：平面位置模型化( 3D設(shè)計(jì))比普通2D設(shè)計(jì)要貴。
通常，設(shè)計(jì)所造成成本的增加可通過模型應(yīng)用時(shí)成本的減少得到補(bǔ)償。