中外合伙人共書產(chǎn)業(yè)合作新故事

  初夏時(shí)節(jié)，在大眾安徽外籍員工經(jīng)常光臨的合肥歐洲風(fēng)情街內(nèi)，中外客人絡(luò)繹不絕。他們圍坐一起品嘗全球美食、暢談彼此生活，外國人心底的“家鄉(xiāng)”情結(jié)與當(dāng)?shù)厝搜壑械摹爱愢l(xiāng)”風(fēng)情，在這里交融。

  近年來，德國大眾集團(tuán)和國軒高科、德國大陸馬牌輪胎和奇瑞汽車、美國康明斯公司和江淮汽車等，新能源汽車領(lǐng)域中外企業(yè)間攜手合作不斷加深、相互融合發(fā)展不斷加強(qiáng)，讓在華外籍員工有了更多可以一起共享美食的中國新伙伴，中外企業(yè)也成為一對(duì)對(duì)合伙人，不斷更新著中外產(chǎn)業(yè)合作共贏的新故事。

  從合作者到合伙人

  在安徽合肥國軒高科總部的經(jīng)營管理會(huì)議上，出現(xiàn)了一位地道的德國人身影。李瑞禎，兩年前由德國大眾汽車集團(tuán)總部派駐中國，擔(dān)任國軒高科股份有限公司首席采購官。他的到來，意味著大眾集團(tuán)與國軒高科之間開展了一種全新的合伙人模式。

  “中國在新能源汽車領(lǐng)域具有巨大的發(fā)展?jié)摿蛣?chuàng)新能力。通過合作我們可以更好地融入中國蓬勃發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng)?！崩钊鸬澅硎荆壳?，大眾國軒聯(lián)合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)超過百人，全面涵蓋電芯、制造工藝、項(xiàng)目管理、質(zhì)量、測試等職能。

  電池是新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)，正是看中國軒高科在電池領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，大眾汽車集團(tuán)(中國)2020年宣布投資約11億歐元，成為國軒高科最大股東，擁有其約25%的股份。此前，大眾汽車集團(tuán)通過合資及增資控股設(shè)立大眾汽車(安徽)有限公司，成為其在中國第一家專注新能源汽車業(yè)務(wù)的公司。

  “大眾汽車集團(tuán)不斷提升本土研發(fā)能力，并同領(lǐng)先的本土科技企業(yè)和汽車制造商強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，以‘中國速度’加速發(fā)展，將每三年推出一代新車型、每兩年升級(jí)一次電子架構(gòu)、每個(gè)月進(jìn)行一次OTA遠(yuǎn)程升級(jí)?！贝蟊娖嚰瘓F(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德說。

  近幾年，這一德國老牌車企在中國新能源市場的發(fā)展離不開它的中國合伙人。大眾先后和國軒高科、地平線以及小鵬汽車等展開技術(shù)研發(fā)、股權(quán)等一系列深度合作，研發(fā)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)電芯、自動(dòng)駕駛等。

  德勤亞太首席執(zhí)行官戴惟德在接受媒體采訪時(shí)表示，從剛進(jìn)入中國市場的合資方式到后來的全資控股，再到如今又出現(xiàn)新一輪的合資高潮，跨國企業(yè)在中國的投資模式正發(fā)生新變化。在這種變化背后是中國企業(yè)的快速崛起。

  專家認(rèn)為，從合作者到合伙人，中外發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)、相互賦能成為雙方企業(yè)選擇合伙人的新標(biāo)準(zhǔn)。

  5月，奇瑞汽車的試車場內(nèi)，德國大陸馬牌輪胎和奇瑞汽車雙方的工程師們正在一輛最新款的新能源車內(nèi)觀察著記錄儀上數(shù)據(jù)的變化，他們正在聯(lián)合測評(píng)一款專為奇瑞新能源車型研發(fā)的輪胎。

  “中國車企和國際化供應(yīng)商之間的深度合作和相互賦能，更加有利于推動(dòng)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)?！逼嫒鹌嚬煞萦邢薰静少徶行母呒?jí)經(jīng)理?xiàng)畋蠼榻B，他們和德國大陸馬牌輪胎2019年開始合作開發(fā)適配新能源車型的低滾阻、靜音等新技術(shù)輪胎，豐富了奇瑞新能源混動(dòng)車型產(chǎn)品的需求。

  “大陸馬牌正加速研發(fā)更適用于新能源汽車的輪胎，以滿足中國新能源車企不斷增長的需求?！贝箨戱R牌輪胎合肥工廠副總經(jīng)理周淵說。

  2018年，美國內(nèi)燃機(jī)企業(yè)康明斯公司和安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司各自出資50%成立安徽康明斯動(dòng)力有限公司，合伙創(chuàng)業(yè)。

  “這是雙方企業(yè)在發(fā)展戰(zhàn)略上的協(xié)同和價(jià)值觀的認(rèn)同?！卑不湛得魉箘?dòng)力有限公司總經(jīng)理白源說，憑借雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，研發(fā)的新一代動(dòng)力產(chǎn)品不僅提升了康明斯在四缸機(jī)領(lǐng)域的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大規(guī)模化效應(yīng)，也進(jìn)一步提升了部分中國輕型商用車的產(chǎn)品性能以及國際競爭力。

  中外企業(yè)不僅在中國結(jié)成合伙人，也在全球市場相互賦能。在哈薩克斯坦，江淮汽車當(dāng)?shù)毓S生產(chǎn)的整車中的部分配件如蓄電池、玻璃件等來自當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)；在印度，國軒高科與當(dāng)?shù)剀嚻蠛腺Y建立動(dòng)力電池工廠，助力當(dāng)?shù)啬茉崔D(zhuǎn)型。

  共享互補(bǔ)共贏紅利

  今年5月，大眾汽車（中國）科技有限公司在安徽合肥啟用城市測試跑道，該跑道專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的性能測試和功能驗(yàn)證，是大眾汽車集團(tuán)在中國的首個(gè)該類型測試場。跑道不遠(yuǎn)處，大眾汽車（中國）科技有限公司三期項(xiàng)目建設(shè)火熱，大眾安徽MEB工廠內(nèi)生產(chǎn)正酣，生產(chǎn)與研發(fā)、測試緊密聯(lián)動(dòng)。

  “短短三年時(shí)間，大眾安徽在供應(yīng)鏈發(fā)展方面取得了突出的成就?！贝蟊娖?安徽)有限公司首席財(cái)務(wù)官哈約根說，大眾投資安徽也帶來了48家供應(yīng)商跟隨落地，建立了全方位協(xié)作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，并最終吸引約320家生產(chǎn)材料領(lǐng)域的供應(yīng)商和1000家一般采購供應(yīng)商參與其中。這體現(xiàn)了大眾安徽與供應(yīng)商伙伴之間共同成長的愿景。

  專家認(rèn)為，一對(duì)對(duì)中外合伙人在相互賦能的雙向奔赴中，帶來了雙方共建共贏的新紅利。

  在安徽康明斯生產(chǎn)基地內(nèi)，美國康明斯、安徽康明斯和江淮汽車三方的工程師們正在一輛江淮輕卡實(shí)驗(yàn)車型前反復(fù)討論著發(fā)動(dòng)機(jī)和車型間適配的各項(xiàng)參數(shù)。

  “成立合資公司的核心目的是希望雙方都能在各自領(lǐng)域取得成功?！卑自凑f，成立五年多來，安徽康明斯共下線了32萬多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，重點(diǎn)用于江淮商用車的高端車型。

  “雙方的合作發(fā)揮出了‘一加一大于二’的效果?！卑不湛得魉箘?dòng)力有限公司副總經(jīng)理李龍超說，他們共同開發(fā)的產(chǎn)品不僅匹配了江淮汽車，更贏得了國內(nèi)外其他廠家的合作機(jī)會(huì)和認(rèn)可。

  “互補(bǔ)共贏是雙方合作的關(guān)鍵詞?！卑自唇榻B，合資后，江淮汽車可以完全共享康明斯的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而康明斯很多技術(shù)也通過江淮汽車在中國首次得到驗(yàn)證并應(yīng)用到全球市場。

  “2023年，馬牌輪胎在華輪胎銷量與銷售額快速增長，成為大陸集團(tuán)輪胎業(yè)務(wù)銷售表現(xiàn)最好的區(qū)域之一?！贝箨戱R牌輪胎（中國）有限公司運(yùn)營總監(jiān)陶敏說。

  大陸馬牌輪胎通過與十多家中國車企深度合作，共同研發(fā)適配新輪胎，其新能源車型輪胎銷量逐年上升，預(yù)計(jì)2024年供給新能源汽車的輪胎數(shù)量同比增長30%以上。

  不止于產(chǎn)業(yè)，人才培養(yǎng)、文化交融等是中外企業(yè)長期合作帶來的更深層次成長。

  在安徽合肥，2023年2月，培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)高素質(zhì)應(yīng)用型人才的合肥學(xué)院(現(xiàn)合肥大學(xué))大眾學(xué)院正式揭牌；在德國慕尼黑，中國新能源企業(yè)陽光電源在歐洲的本地化用工率超過90%。

  一對(duì)對(duì)中外合伙人共建共創(chuàng)、共享共贏的故事也給更多外企來華投資奠定了信心。

  特斯拉上海超級(jí)工廠貢獻(xiàn)特斯拉全球約一半的產(chǎn)能，在中國的供應(yīng)鏈95%以上都來自中國本土?！拔覀冃湃沃袊鴪F(tuán)隊(duì)、中國供應(yīng)鏈、中國合作伙伴，正是這種信任與合作，為兩國人民帶來了實(shí)實(shí)在在的利益?！碧厮估靖笨偛锰樟照f。

  美國管理咨詢公司科爾尼近期發(fā)布的2024年全球外商直接投資信心指數(shù)報(bào)告顯示，中國排名從去年的第七位躍升至第三位，在新興市場專項(xiàng)排名中位居榜首。

  期待開展更多合作

  “未來公司也將攜手大眾，進(jìn)行更深層次布局和市場開拓?！眹幐呖浦袊鴺I(yè)務(wù)板塊總裁王啟歲說，2023年9月，國軒高科在德國格廷根的電池工廠正式投產(chǎn)。未來，國軒高科與大眾將在儲(chǔ)能領(lǐng)域強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，通過更多的新能源場景應(yīng)用，助力全球碳中和。

  今年4月，大眾汽車集團(tuán)(中國)宣布，投資25億歐元，進(jìn)一步拓展位于安徽合肥的生產(chǎn)及創(chuàng)新中心，強(qiáng)化本土研發(fā)實(shí)力，同時(shí)提速集團(tuán)與小鵬汽車共同開發(fā)的兩款大眾汽車品牌智能電動(dòng)車型的生產(chǎn)。

  “雙方的合作不僅僅在動(dòng)力總成方面，在新能源領(lǐng)域也在積極探討和開發(fā)?！崩铨埑硎?，代表康明斯最新技術(shù)的3升以下四缸動(dòng)力平臺(tái)以及新一代混動(dòng)產(chǎn)品也將陸續(xù)面世。

  在德國，中企為當(dāng)?shù)刈≌?、工商業(yè)及大型地面光伏項(xiàng)目提供逆變器、儲(chǔ)能系統(tǒng)；在阿聯(lián)酋阿布扎比附近的浩瀚沙漠中，中企承建的艾爾達(dá)芙拉光伏電站用清潔能源點(diǎn)亮“萬家燈火”……

  挪威創(chuàng)新署海上風(fēng)電負(fù)責(zé)人安德斯·努爾貝格表示，中國對(duì)清潔能源產(chǎn)業(yè)投資巨大，是全球在這一領(lǐng)域舉足輕重的大國。挪威企業(yè)看好中國市場，對(duì)中國清潔能源產(chǎn)業(yè)的直接投資將持續(xù)增長。

  目前，中國與100多個(gè)國家和地區(qū)開展綠色能源項(xiàng)目合作。2023年，全球可再生能源新增裝機(jī)5.1億千瓦，中國的貢獻(xiàn)超過一半。綠色發(fā)展中，中外合作遍布全球，中國也期待更多合伙人加入其中共享機(jī)遇。

  智能駕駛作為新能源汽車的下半場賽道，近年來國際車企紛紛將合作目光轉(zhuǎn)向中國智能駕駛企業(yè)，尋求未來在該領(lǐng)域的合作與突破。

  “這對(duì)于我們布局未來業(yè)務(wù)至關(guān)重要?！必惾鸬卤硎?，他們將通過與小鵬的合作，進(jìn)一步提升研發(fā)和生產(chǎn)速度，更快速高效地向中國客戶交付智能汽車產(chǎn)品。

  此外，2023年底，大眾集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD與地平線成立合資公司，整合地平線的軟硬結(jié)合技術(shù)能力以及CARIAD在智能車身和軟件系統(tǒng)整合方面的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)全棧式高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案。合資公司將基于地平線征程家族計(jì)算方案開展研發(fā)工作，落地智駕方案將搭載于大眾汽車集團(tuán)在中國市場的純電動(dòng)車型。

  近年來，小馬智行與豐田，文遠(yuǎn)知行和雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟、商湯科技和本田等中國科技公司和外國車企相繼牽手，共同發(fā)力未來智能駕駛領(lǐng)域。

  德國漢諾威工商會(huì)首席執(zhí)行官麥克·比爾費(fèi)爾特認(rèn)為，多年來，德國大眾汽車以及大陸集團(tuán)等企業(yè)在中國有著良好的合作與發(fā)展。此外，中國在可再生能源等領(lǐng)域具有優(yōu)勢(shì)，德國以及歐洲的伙伴想要向中國學(xué)習(xí)，并期待在未來開展更多合作。（記者 劉菁 郭晨 何曦悅 汪海月 馬欣然）